Por Julio Manuel Loya Guzmán
La carretera estatal 126 Rumbo Nuevo, que durante 2025 ha acumulado múltiples accidentes viales, volvió a encender las alertas tras la volcadura de un tractocamión cargado de fresas, incidente que refuerza la preocupación por la peligrosidad de este tramo carretero.
El percance se registró en el tramo Tula–Ciudad Victoria, a la altura de una caseta en construcción, cuando el conductor del tractocamión realizó una maniobra evasiva para evitar un choque frontal, luego de que un tractocamión de doble remolque invadiera su carril al intentar rebasar a otro vehículo en una zona de riesgo.
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Tras el reporte ciudadano, elementos de la Guardia Estatal de Apoyo Carretero, comisionados a la Estación Segura Jaumave, acudieron al sitio para brindar auxilio y reducir riesgos a otros automovilistas, encontrando en el lugar a personal de la Dirección de Tránsito Estatal, quienes actuaron como primeros respondientes y realizaron labores de abanderamiento y control vial.
La unidad siniestrada transportaba fresas procedentes de Zamora, Michoacán, con destino a Reynosa, Tamaulipas, carga que quedó parcialmente esparcida a un costado de la carretera, incrementando el riesgo en una vía caracterizada por curvas cerradas, pendientes prolongadas y tramos en obra.
El conductor fue atendido por cuerpos de emergencia y trasladado al Hospital Integral de Jaumave, donde fue reportado fuera de peligro. Sin embargo, el accidente provocó afectaciones temporales a la circulación y se suma a los diversos siniestros registrados en Rumbo Nuevo a lo largo de 2025, entre ellos volcadura de unidades de carga, choques frontales y salidas de camino.
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Autoridades estatales reiteraron que la mayoría de los accidentes ocurridos este año en esta carretera están relacionados con exceso de velocidad, rebase indebido e invasión de carril, por lo que insistieron en el llamado a transportistas y automovilistas a respetar el reglamento de tránsito y extremar precauciones, advirtiendo que la conducción imprudente en esta vía representa un riesgo constante para la vida humana.
Una vez concluidas las maniobras de auxilio y retiro del vehículo, la Guardia Estatal de Apoyo Carretero reanudó sus recorridos preventivos, reforzando la vigilancia en este tramo considerado de alta siniestralidad durante 2025.
