Las huelgas de los trabajadores del sector automotriz en Estados Unidos le costaron a Stellantis, propietario de Chrysler, 3 mil millones de euros en pérdidas de ingresos, informó el grupo, al reportar un aumento en las ventas del tercer trimestre.
La directora de finanzas de Stellantis, Natalie Knight, estimó que el impacto a la rentabilidad de las seis semanas de huelga por cuestiones salariales es de “menos de 750 millones de euros”. Este fue el menor impacto entre los tres grandes grupos automotrices de Detroit, que también incluyen a General Motors y Ford, indicó.
“Tenemos el doble de rentabilidad (en comparación con otros), por lo que comenzamos en un buen lugar”, dijo Knight.
El grupo no detalló sus resultados operativos del tercer trimestre, pero expuso que los ingresos aumentaron 7 por ciento, a 45 mil 100 millones de euros de julio a septiembre, superando las expectativas de los analistas en una encuesta de Reuters.
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La compañía alcanzó un acuerdo provisional con los sindicatos United Auto Workers y Unifor, al igual que Ford y General Motors, después del primer paro coordinado en la historia de los tres grupos automotrices más grandes de Estados Unidos. La campaña terminó con aumentos salariales.
Stellantis, que también produce marcas europeas como Peugeot y Fiat y es propietario de la marca Jeep en Estados Unidos, indicó que la demanda es fuerte en sus mercados clave, incluida la Unión Americana. En Europa, España y Reino Unido, la armadora tuvo un desempeño particularmente bueno, dijo Knight, y agregó que la presencia global del grupo ayudó a mitigar el impacto de las huelgas.
Al igual que sus rivales, Stellantis dio un gran paso hacia los coches eléctricos, pues reportó que las ventas de vehículos alimentados por baterías aumentaron 37 por ciento en el tercer trimestre en comparación con el año anterior.
El grupo tiene el objetivo de encontrar recortes de costos siempre que sea posible, incluso con los proveedores, para reducir los costos de producción y llevar al mercado coches eléctricos más asequibles.
Por “Milenio”
