Tamaulipas se encuentra en el centro de una nueva investigación de la Fiscalía General de la República (FGR), esta vez enfocada en el contrabando de combustible a través de vías ferroviarias.
Las indagatorias han revelado la existencia de una compleja red criminal que operaba en otros nueve estados del país y que involucra a más de 70 personas físicas y morales.
Según los reportes oficiales, este esquema de “huachicol fiscal” utilizaba empresas fachada, importadores, operadores logísticos, agentes aduanales y sofisticados mecanismos financieros para introducir hidrocarburos de procedencia ilícita, evadir impuestos y comercializarlos de manera ilegal.
Los trabajos de inteligencia de la FGR permitieron detectar que los contrabandistas declaraban ante las autoridades volúmenes de carga inferiores a los reales.
En otros casos, registraban el cargamento como productos distintos para acogerse a una tasa impositiva menor, logrando así ocultar millones de litros de hidrocarburos y provocando un millonario desfalco a la hacienda pública mediante la omisión de impuestos.
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Esta situación vuelve a colocar a Tamaulipas en la mira federal, sumando el transporte ferroviario a las conocidas rutas marítimas que operan en los puertos de Tampico, Altamira y Matamoros.
Como parte de este operativo, las autoridades federales localizaron y aseguraron 170 ferrotanques cargados con 18 millones 600 mil litros de combustible ilegal en los municipios de Tampico y Nuevo Laredo, así como en el estado de San Luis Potosí.
Paralelamente, en Coahuila se detectó una vía alterna de tren que conectaba de forma directa con una zona industrial. Todo el cargamento decomisado, cuyo valor estimado asciende a los 235 millones 818 mil pesos, quedó a disposición del Ministerio Público Federal para la integración de las carpetas de investigación correspondientes.
La FGR confirmó que mantiene abiertas diversas líneas de investigación contra las empresas y personas involucradas en las nueve entidades del país.
Asimismo, las autoridades ratificaron que está en marcha una indagatoria sobre el esquema de contrabando más grande registrado en la historia reciente de México, el cual se concentraba principalmente en la aduana de Matamoros.
Derivado de estas acciones, ya se logró el aseguramiento previo de 15 millones de litros de hidrocarburo, 129 ferrotanques, tractocamiones y autotanques, además de la ejecución de varias órdenes de aprehensión que concluyeron en la vinculación a proceso de presuntos miembros de la organización criminal.
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Para el gobierno federal, el objetivo de la estrategia va más allá de realizar decomisos históricos de combustible. El plan central apunta a desarticular por completo a las organizaciones delictivas desde la raíz.
Esto implica identificar a los financistas, ubicar a las empresas fantasma utilizadas para simular operaciones comerciales, rastrear detalladamente la ruta del dinero a través del sistema financiero e investigar a los responsables de la logística para llevar ante la justicia a todos los involucrados, incluyendo a los servidores públicos que presuntamente facilitaban el contrabando.
Entre los golpes más significativos asestados a estas estructuras antes del hallazgo ferroviario, la FGR destacó el histórico aseguramiento del buque Challenge Procyon en el puerto de Tampico.
En dicha intervención se decomisaron cerca de 10 millones de litros de diésel, así como tractocamiones, autotanques, infraestructura de almacenamiento y documentación aduanera apócrifa, logrando además la captura de dos personas.
Aquel operativo debilitó severamente la logística de la red criminal, generando un impacto económico negativo para los delincuentes calculado en 372 millones de pesos.
Por “Milenio”
